欧盟委员会已对Temu展开调查，原因是该公司在去年12月对其都柏林总部进行的突击检查中未能充分配合。欧盟委员会认为该公司违反了提供关键信息和文件的义务，这可能导致其被处以最高相当于全球营业额1%的罚款，约合5.3亿欧元。与此同时，自7月1日起，来自欧盟以外地区的价值低于150欧元的包裹，每类将被征收3欧元的关税，预计今年秋季还将加征2欧元的关税。这将直接影响Temu在欧洲赖以发展的中国直邮模式。
双重监管压力迫使该平台重新思考其在欧洲大陆的物流战略。Temu已与DHL签署协议，确保到2027年，其80%的产品将从当地仓库发货，这种向本地化模式的转变也是Shein正在推行的。关税压力和欧盟对Temu的调查正在加速这一转型，如果转型得以巩固，将彻底改变亚洲电商巨头在欧洲市场的运营模式。
布鲁塞尔的调查以及可能的罚款
欧盟委员会已向Temu发出异议声明，详细列举了12月2日至5日对其爱尔兰子公司WhaleCo Technology Limited办公室进行检查期间涉嫌存在的违规行为。据布鲁塞尔方面称，该公司未能回应多项基本信息请求，包括其在欧盟的组织架构、使用的IT系统以及某些会计记录。如果违规行为得到证实，根据其母公司PDD Holdings 2025年的财务报表，罚款金额可能高达617亿美元（约合5.3亿欧元）。
Temu公司断然否认所有指控，并坚称其在检查过程中给予了充分配合。该公司在一份声明中表示，将对指控作出回应，并相信布鲁塞尔方面会重新考虑其初步调查结果。此外，该公司否认曾接受任何扭曲欧盟内部市场竞争的外国补贴，并辩称其欧洲业务的运营资金均来自自身业务产生的现金流。“我们无需借助外国补贴来开展任何竞争性活动，”该公司声明道。
新关税对商业模式的影响
对低价值包裹征收关税迫使Temu加快其本地仓储计划。与DHL的协议规定，两年内，Temu在欧洲销售的产品中，80%将从欧盟境内的仓库发货——这与Temu之前的国际运输模式截然不同。Shein也在采取类似的策略，在欧洲大陆寻找替代供应商，以降低进口关税的影响。
对于欧洲物流业而言，这种转变带来了机遇，因为随着这些平台寻求缩短与终端消费者之间的距离，对仓储和物流空间的需求不断增长。然而，矛盾的是，在监管压力下，亚洲巨头如今也开始采用欧洲运营商多年来一直倡导的“邻近模式”，将其视为竞争优势。当税收不再奖励欧盟以外的直接发货时，邻近物流将再次成为最有利可图的选择，即使对于那些最初采用相反模式的企业而言也是如此。
监管压力和关税调整迫使Temu在欧洲转型其物流模式，从中国直销转向本地仓储。尽管欧盟委员会仍在调查，但该公司坚称其一直积极配合，并否认存在任何不当补贴。此次调查的结果将决定亚洲物流平台在欧盟市场的未来走向。
