谷歌已开始推出其所称的十多年来规模最大的谷歌地图更新，这项意义深远的变革将影响用户搜索地点的方式以及逐向导航体验。该应用不再仅仅是一张地图，而更像是一个智能助手，能够进行对话、理解上下文并以 3D 形式显示周围环境。
此举基于两大支柱：首先是“Ask Maps”，一项由谷歌人工智能模型 Gemini 提供支持的全新对话式体验；其次是经过全面重新设计的沉浸式导航，采用三维图形、更清晰的路线以及更具视觉冲击力的道路呈现方式。虽然该功能首先在美国和印度等市场推出，但谷歌计划将其推广到更多地区，包括欧洲，以及（据推测）西班牙。
问问地图：和地图对话，规划你的日常生活
“询问地图”是本次更新最引人注目的功能：应用内新增了一个按钮，点击即可打开对话面板，用户可以在面板中用自然语言输入或语音输入问题。用户无需输入具体地址或通用的商家类型，即可像与真人交谈一样直接提问。
谷歌地图的目标是超越无休止的评论和筛选列表，成为一个能够回答复杂、实际问题的系统。谷歌给出的典型例子包括“哪里可以不用排长队就能给手机充电？”、“今晚有没有带灯光的公共球场可以打球？”或者“在这两个城市之间，沿途有哪些有趣的景点可以停留？”。该应用会根据用户的具体情况生成个性化地图和建议。
为了实现这一目标，Ask Maps 将 Gemini 模型与 Google Maps 庞大的数据库相结合，该数据库收集了超过 300 亿个地点的信息以及超过 500 亿用户社区贡献的评论。凭借这些原始数据，人工智能能够找到合适的地点，解读营业时间、可用服务、最新评论，甚至包括氛围或顾客类型等细微差别。
该系统的一大亮点在于，它会根据每个人的历史记录量身定制推荐结果。它会考虑之前的搜索记录、保存的地点，甚至包括通过使用情况检测到的偏好，例如您是否倾向于光顾素食餐厅或优先考虑带停车位的住宿。这样，即使两位用户提出相同的问题，他们看到的推荐结果也会有所不同，更加符合各自的习惯。
Ask Maps 不仅能指出地图上的位置，还能提供完整的行程建议。谷歌已经展示过一些示例，该工具可以生成多日行程，并推荐停留点、观景点、活动和实用贴士。人工智能会详细说明每个地方的游玩项目、各点之间的行程时间，以及需要注意的事项，例如是否需要租用特定设备或提前预订。
更智能、更个性化的地图搜索
这种全新的对话式交互方式意味着谷歌地图正朝着搜索引擎的方向发展，但更侧重于实际发生的事件。用户无需在浏览器标签页、零散的评论和不同的服务之间切换，大部分探索工作现在都集中在地图应用本身。
在主界面搜索栏下方， Ask Maps 以醒目的图标形式出现。点击该图标即可打开基于 Gemini 的聊天空间，其中会根据位置和使用习惯提供初步建议：例如特定区域的购物路线、附近度假胜地推荐，或根据一天中的不同时段量身定制的行程安排。用户可以接受这些建议，也可以直接提出自己的行程计划。
在欧洲和西班牙，这种方法为城市旅行和周末度假的精准搜索打开了大门：从寻找车站附近安静的远程办公场所，到规划一条包含当地高分餐厅的市中心徒步路线。谷歌承诺，人工智能将理解这些需求，无需用户手动调整数十个筛选条件，并可体验类似Blackpink主题的个性化服务。
此外，个性化还延伸到推荐类型。例如，如果地图检测到您倾向于避开收费高速公路，或者在欧洲大城市旅行时更喜欢公共交通，那么当您向地图提出开放式问题时，它就可以优先推荐符合这些习惯的路线和选项。
这一切都符合公司的整体战略：将 Gemini 技术引入其所有产品。因此，Ask Maps 加入了 Workspace、Gmail 和 Google Photos 中已有的生成式 AI 功能，进一步强化了不同服务基于相同技术基础，但用途各异的理念。
沉浸式导航：地图变为 3D 环境
除了对话功能之外，另一个主要的新功能是对导航界面进行了几乎完全的重新设计，这对于每天在车内使用谷歌地图的人来说尤其重要，无论他们是直接在手机上使用，还是通过 Android Auto 和集成到车辆中的系统使用。
原本以二维为主的画面如今已转变为更加精细的三维环境。建筑物以实际高度显示，立交桥、桥梁、隧道、公园以及各种地形都清晰可见。其目标是让驾驶员能够一眼辨认出屏幕上的内容以及挡风玻璃外的实际情况。
在这种新模式下，车辆以3D模型的形式呈现，并在更贴近现实的环境中移动，从而更容易了解当前车道、即将转弯以及道路是跨越还是穿过其他道路。导航不再是静态地图，而更像是路线模拟。
谷歌解释说，这种渲染效果是通过分析最近的街景图像和航拍照片，并结合人工智能模型重建环境而生成的。这样一来，关键的道路特征——例如车道、人行横道、交通信号灯、停车标志或实际道路边界——就能在不使屏幕杂乱的情况下突出显示。
该公司表示，最显著的优势之一体现在复杂的交叉路口和高速公路与环路交汇处，这类路口和交汇处在欧洲各大城市的主要交通枢纽中非常常见。通过3D视图查看路线，结合精确的车道线和前方路况的放大视图，可以减少临场时的不确定性和突发情况。
放大的画面、更自然的声音以及对替代路线的解释
所谓的沉浸式导航功能不仅改变了地图的外观，还改变了路线和方向的呈现方式。其中最显著的变化之一是新增的缩小视图：当接近复杂区域时，系统可以自动缩小视图，显示更大范围的路线；必要时，还会将部分建筑物设置为透明，以避免遮挡重要的转弯或变道。
与此同时，语音导航功能也进行了全面升级。该公司希望摒弃机械生硬、不够精准的指示，转而采用更加自然流畅的语调，如同有人坐在副驾驶座上为你指路一般。地图不再使用通用指令，而是会说出“经过这个出口，然后从下一个出口上高速公路”之类的具体信息，或者提及周围环境中的标志性建筑，使导航更加直观易懂。
另一个显著的改进在于备选路线的管理。此前，系统通常会提供几个行程时间不同的选项，但缺乏详细的说明。新版本则能更清晰地展示选择不同路线的利弊：例如是否需要缴费、路线是否更长但更不容易堵车、是否经过正在施工或近期发生过事故的区域等等。
为了做出这些决策，谷歌地图每秒整合超过五百万条交通信息更新，这些信息既来自谷歌自身的数据，也来自每天上报事故的司机社区。这些信息会与人工智能模型进行交叉比对，以调整预计到达时间，并在情况发生任何变化时重新计算。
此外，在出发前，您可以使用街景图像预览目的地及其周边环境。这在欧洲城市的密集城区尤为实用，因为找到建筑物的正确入口或附近的停车位至关重要。该应用程序可以指示主入口位于街道的哪一侧，并建议尽可能靠近入口的停车位置。
Gemini 是整个地图体验的引擎
这些新功能的核心理念相同：Gemini 将成为组织和理解 Google 地图中一切活动的引擎。它不仅能回答“Ask Maps”中的问题，还能决定在地图上突出显示哪些内容、如何调整缩放比例、显示哪些地标，以及何时提醒用户相关信息。
该公司描述了其对路线的空间理解：人工智能并非仅仅在地图上绘制路线，而是分析三维环境、实时路况、特定道路的历史数据以及每位用户的个性化行为。在此基础上，它生成一种力求更流畅、更少中间步骤的体验。
这种空间感知能力使得谷歌所谓的“智能缩放”功能得以应用：例如，进入复杂区域时自动放大，需要更广阔的视野时自动缩小，或者在虚拟建筑物遮挡关键信息时使其透明。其目的是让驾驶员减少与屏幕的交互，从而能够更专注于路面情况。
Gemini 还影响着路线请求的生成和响应方式。例如，当用户请求“避开收费公路的快捷路线”或“允许我在风景优美的小镇停留的驾车路线”时，系统会利用人工智能解读这些条件，并生成符合这些偏好的选项，而无需用户手动调整每个高级设置。
在隐私和控制方面，谷歌目前采取了与其他人工智能服务相同的策略：这些功能集成在主应用程序中，无法完全禁用，但用户可以调整一些个性化设置和账户活动设置。无论如何，分阶段推出的方式让公司能够在全面上线前对用户体验进行微调。
按国家/地区逐步推出，以及在欧洲和西班牙的预期情况
在第一阶段，“Ask Maps”功能将首先在美国和印度的谷歌地图安卓和iOS应用内向用户推出。该功能按钮位于屏幕底部，搜索框下方，并以标签页的形式无缝集成到应用的常规操作流程中。
与此同时，沉浸式导航功能率先在美国面向驾驶员推出，用户可通过移动设备和兼容的车载系统（例如 Android Auto、Android Automotive 和 Apple CarPlay）使用该功能。之后，该功能将逐步推广至其他市场，其路线图也包括欧洲国家。
谷歌尚未正式公布这些功能在西班牙上线的具体日期，仅表示将在未来几个月内逐步推出。考虑到沉浸式导航在复杂路口和城市道路上的改进最为显著，因此，如果欧洲主要首都和交通繁忙的地区率先体验到这项功能，也并不令人意外。
至于 Ask Maps，要适应每个市场，就需要拥有全面的本地数据：最新的商家信息、充足的评价以及足够的活跃度，以便人工智能能够学习用户行为模式。在西班牙和其他欧洲国家，谷歌地图被广泛用于汽车、公共交通和行人导航，一旦初始阶段结束，Ask Maps 的推广似乎就相对容易了。
在此之前，欧洲用户将继续看到当前版本的谷歌地图及其经典的导航功能，尽管预计一些元素将悄然推出，例如界面上的细微变化或仅限于参与实验性功能计划的小部分用户的测试。
通过此次更新，谷歌试图将地图从一个简单的GPS导航工具转变为一种数字副驾驶，它能够理解你的意图，更真实地呈现周围环境，并帮助你规划出行路线。如果这项功能在西班牙和欧洲推广顺利，它可能会显著改变我们规划通勤、旅行和日常生活的方式。
