中国已发起太空攻势，计划部署三个低地球轨道（LEO）巨型星座，挑战星链（Starlink ）计划。这三个星座预计将包含近38.000颗卫星。该战略融合了公共和私营部门的力量，旨在实现数字主权并拓展其服务的国际影响力。
尽管 SpaceX 凭借7.300 多颗在役卫星和庞大的扩张目标保持领先地位，但中国卫星生态系统正在加快步伐，制定详细的计划、建设新工厂并制定发射计划。如果这些计划能够整合起来，可能会改变全球宽带卫星连接的平衡。
国网：高容量骨干网
国王计划（中国卫星网络，SatNet）提出建设一个由12.992 颗高容量卫星组成的星座，重点关注安全性和关键服务的管理，并可能具备双重能力（民用和政府）。
这些卫星可以集成激光链路、光学传感器、SAR 雷达和高带宽中继系统等先进技术，使其超越基本连接，甚至可以实现监视和后勤支持功能。
该部署计划设想在500至600公里高度之间部署约6.000颗卫星（类似于星链），并在约1.145公里高度部署另外7.000颗卫星。到2025年中期，已通过各种任务发射了34颗卫星；到同年8月，SatNet已完成八批卫星的发射，尽管其速度比SpaceX的大规模任务要慢。
千帆：宽带和手机直连
千帆计划（又称千帆卫星计划或SSST）旨在部署约15.000颗卫星到高LEO轨道（~1.160公里），利用Ku、Q和V频段提供宽带和直接到小区的连接。
该计划于2024 年 8 月启动，最初发射了18 颗卫星；到 2025 年初，卫星数量已达到72 颗，目前约为90 颗。该计划设想分两个阶段分别发射 648 颗和 1.296 颗卫星，到本十年末，卫星数量将超过15.000 颗。
挑战巨大：千帆卫星计划需要占用国家很大一部分发射能力，并且已经发生过轨道插入事故（据报道约有17 颗卫星出现问题），这警示人们该项目的技术复杂性。
洪湖三号：3个平面，160万颗卫星
鸿虎三号（蓝空鸿庆科技）计划已向国际电信联盟注册，计划发射10.000 颗卫星，分布在160 个轨道平面上，目前正处于生产爬坡阶段，第一座工厂正在无锡建设中。
目前还没有运行中的卫星（只有原型机），随着生产和运载火箭获取渠道的成熟，将按照逐步工业化的战略，分批次部署数十台卫星。
其他中国星座
除了这三大项目之外，还有一些具有特定目标的补充网络，这些网络可以增强生态系统及其在特定领域与Starlink竞争的能力。
- 天琪 （国电高科）：用于传感器、紧急情况和智慧城市的低速物联网； 37颗卫星 在轨运行，第一阶段 72.
- 地球空间 （吉利）“未来出行星座”旨在 车辆连接; 41颗卫星 到 2025 年 72 月，路线图将达到 264 及以上 5.676 单位。
- 银河太空：Mini-Spider 测试星座，包含 6 颗卫星（约 190 公斤，最高可达 40 Gbps 每个 Q/V/Ka 频段）和扩展计划高达 144.
发布节奏和行业：规模竞赛
此次推动结合了国家和私人投资，以实现卫星生产的产业化：SSST 表示计划每年生产约 300 颗卫星，吉利已经运营着一家量产工厂，其他公司也正在完善装配线，力求实现持续的规模化生产。
在发射方面，中国正以比 SpaceX（通常每次星链任务发射24-28颗卫星）更小的批次推进，但目标是通过新的运载工具和发射中心来提高速度和能力。
最拥挤的低地球轨道：风险与可持续性
随着数万颗新卫星即将发射，轨道密度将持续增加。这增加了碰撞和碎片产生的风险，加剧了可怕的凯斯勒综合症，并危及整个低地球轨道区域的运行状态。
各机构和运营商需要加强太空交通、负责任的脱轨设计和规避机动，因为如果没有严格的协议和国际协调，通过低地球轨道实现的全球互联互通可能会变得更加脆弱。
这对 Starlink 和市场意味着什么
中国的攻势短期内无法抵消星链的优势，但它预示着一种趋势：更大的网络规模、 5G/6G融合以及直接面向移动用户的服务。如果国望、千帆和鸿湖三号卫星按计划扩容，网络覆盖、价格和关键服务领域的竞争将会加剧。
对于政府和企业而言，这种多元化为增强韧性和技术自主性开辟了新的选择；对于用户而言，这可能意味着更多的选择和功能，但共同的挑战是如何长期保持低地球轨道的安全和运行。
这些计划描绘的图景很清晰：中国渴望在太空互联领域发挥领导作用，计划建设三大巨型星座，如果达到计划规模，将重塑由星链主导的市场；关键问题是，相关产业、运载火箭和轨道交通管理能否及时做好准备，以支撑这一飞跃，同时又不危及近地环境的可持续性。
